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深圳到米蘭空運價格_意大利國際空運特惠專線

時間:2016-01-11 15:22 來源:未知 作者:admin 點擊:
   歐洲杯預測為廣大客戶提供深圳、廣州、香港到米蘭空運、意大利國際空運特惠專線。歐洲杯預測從事空運業務多年,與眾多航空公司保持良好的合作關系,到目前為止,我司的空運服務網絡覆蓋中東、非洲、東南亞、印度、西歐、澳洲、中南美。米蘭空運是我司推出的歐洲空運精品專線之一,米蘭空運價格非常實惠。下面是米蘭空運、意大利國際空運報價詳情:

米蘭國際機場
 
深圳到米蘭空運價格_意大利國際空運報價:

  三字代碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
米蘭國際機場 LIN 27.50 24.50 22.50 22.50 22.00

   米蘭(利納特)國際機場(Linate Airport,三字碼:LIN),位于米蘭市區,2001年旅客吞吐量714萬,世界排名第130。利納特機場是米蘭最早的機場之一,三、四十年代即投入使用。主要用于國內航班和公務飛機。
 
   米蘭是歐洲南方的重要交通要點,歷史相當悠久,因建筑、時裝、藝術、繪畫、歌劇、足球、旅游、聞名于世。米蘭都會區生產總值占意大利國內生產總值的4.8%,是歐洲人口最密集與工業最發達的地區。米蘭屬于地中海式氣候,夏季炎熱干燥,冬季溫和多雨。
 
   米蘭也是世界著名的國際大都市之一,世界八大都會區之一,意大利最發達的城市和歐洲四大經濟中心之一,世界時尚與設計之都和時尚界最有影響力的城市,世界歷史文化名城,世界歌劇圣地,世界藝術之都。
 
   意大利共和國(意大利語:Repubblica Italiana,英文:The Republic of Italy,國家代碼:ITA),簡稱“意大利”(意大利語:Italia),是一個歐洲國家,主要由南歐的亞平寧半島及兩個位于地中海中的島嶼西西里島與薩丁島所組成。國土面積為301333平方公里,人口6002萬。北方的阿爾卑斯山地區與法國、瑞士、奧地利以及斯洛文尼亞接壤,其領土還包圍著兩個微型國家——圣馬力諾與梵蒂岡。
 
   意大利是一個高度發達的資本主義國家,歐洲四大經濟體之一,也是歐盟和北約的創始會員國,還是申根公約、八國集團和聯合國等重要國際組織的成員,意大利共擁有48個聯合國教科文組織世界遺產,是全球擁有世界遺產最多的國家,意大利在藝術和時尚領域也處于世界領導地位,米蘭是意大利的經濟及工業中心,也是世界時尚之都。
 
   意大利國際貿易:是意大利經濟的主要支柱。外貿產值占據意大利GDP40%以上。各種個人消費品、機器機械設備以及資本商品在世界市場占據非常重要的地位。意大利曾經是世界最大的貿易順差國之一,年順差在百億美元以上,但自本世紀初,由于歐元堅挺,能源價格飛漲,以及產業結構僵化原因,逐漸淪為貿易逆差國。2011年意大利貿易逆差297億歐元,但扣除能源開支后仍為順差。

   中國是意大利最大貿易逆差來源國,意大利對中國貿易逆差達200億歐元(2011),意大利產品在世界仍然有較強競爭力,出口商品種類非常齊全。主要以機械儀器、汽車、農產品加工、鋼鐵、化工化學、制藥、家用電器、服裝、制鞋、貴重金屬等工業制成品為主。意國外市場主要為歐盟國家,對其出口量占總量一半以上。

   意大利對世界其他地區市場出口份額逐漸加大,出口歐盟占出口總份額逐漸縮小。俄羅斯、日本、中國、巴西、美國、越南、北非、中東、南非等國家和地區都是意國非歐盟國家中重要貿易伙伴。意大利為全球十大外貿國之一,年進出口貿易總額長期穩定在世界第七至八位,意大利2011年貨物以及服務出口額為3757.19億歐元,進口4000.52億歐元。貿易總額占世界貿易總額3%~3.5%。
 
   意大利是世界著名的汽車跑車生產國,相關品牌包括法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、布加迪(現法國)、阿爾法·羅密歐等。
   意大利著名企業有菲亞特集團(GruppoFiat)、國家碳化氫公司(EnteNazionaleIdrokarburi,ENI)。
 
   意大利交通運輸:交通運輸基礎設施較齊全。國內運輸主要依靠公路,鐵路、水路和航空運輸也較發達。意大利公路網總長83.7萬公里,高速公路網總長6532公里,鐵路網總長16529公里。有熱那亞、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔蘭托、里窩那、錫拉庫扎等19個主要港口。機場共98個。意大利交通運輸系統屬于世界最完善的交通系統之一,國內各種交通運輸系統建筑長度總和位于世界前20,人均擁有交通路線長度則處于世界前十。

   陸運:意大利國內運輸主要依靠公路,也是意大利交通系統中最令人滿意的運輸類別。其公路系統是歐洲最發達最高效的公路系統之一。意大利每平方公里面積公路密度位居歐洲第三,但總長度份額驚人的占據歐洲44國整個公路網總和的16.2%。其中國家高速公路全長達6600公里,在歐盟排第四。
 
   意大利鐵路網星羅棋布,共有火車站3500多個。鐵路線路有很多隧道,其中與瑞士的森皮奧內隧道長19.8公里,是世界第一長鐵路隧道。意大利鐵路全長16356公里與英國相當,排歐洲第三,占據歐洲鐵路總長度10.7%的份額。每年運載旅客4.73億人次,貨物8700萬噸。此外,意大利也是世界發展高鐵項目最早的國家之一。1992年已建成羅馬與佛羅倫薩之間的高鐵,2004年意大利高鐵總長度達1525公里,完成國內高鐵網絡的建設。目前意大利與法國正在投入85億歐元修建歐洲最大的跨國高鐵,連接法國的里昂和意大利都靈,預計2023年完工。
 
   航運:意大利空運系統也較為發達。空運人次高達一億人次。貨物接近80萬噸。意大利航空運輸先天條件優越,至歐洲和地中海主要首都城市的飛行時間均不超過3小時,國內航線密集,從北部到南部飛行所需時間不超過1小時。意大利大小機場總數為98個,其中主要機場有羅馬的菲烏米奇諾,米蘭的利納特、馬爾奔薩,都靈的卡塞萊等。
 
   海運:意大利水運系統發達,其中占主要地位為海運,意大利近8000公里漫長的海岸線上分布著148個大大小小的港口,主要港口則有熱那亞港(地中海第二大港)那不勒斯港(意大利最大客運港)塔蘭托港(地中海最大軍事港口)。全國港口年客流量高達9000萬,年貨物吞吐量為463億噸;擁有280公里停泊船塢,55萬艘船只;意大利國內水運(運河和河道)不占優勢,長度為1500公里。
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